Gister stond ik na een week niet vliegen op het rooster om naar Portimão te gaan, er was slecht weer voorspeld maar mijn instructeur (Mr. Cortez) vond het goed genoeg om te gaan dus gingen we om 14:55 lokale tijd off blocks in Évora, voor het eerste deel van de trip naar Porti, onderweg nog rond wat gigantische regenbuien gemanouvreerd om uiteindelijk 1 uur en 15 minuten later op Portimão te landen, daar het vliegtuig vol laten tanken en na wat gedronken te hebben onzelf klaargemaakt voor te terugvlucht naar Évora.
Nadat we nog 2 touch & go's gemaakt hadden op Porti werden we overgezet naar Faro Approach (verkeersleiding Faro) waar nadat ik me aangemeld had Cortez gelijk nog een request had: "Faro Approach, Diana 254, request to follow the coastline at 1000 ft" en Faro vond dit best, dus tot Sagres op 1000 ft langs te kust scheuren :D Nice!.
Na Sagres en weer overgezet naar Lisbon Militar (Lissabon verkeersleiding) zaten we ook weer in ongecontroleerd luchtruim, wat betekend dat je mag doen wat je wil als je maar uitkijkt, dus op een gegeven moment zegt Cortez tegen me "Descent to 500 ft and follow the coast" dus op een kleine 150 meter over de zee vliegen :D.
In de buurt van Sines was de planning om de route weer op te pakken, alleen hing er een enorme hoosbui boven Grandola en Alcacer do Sal waardoor we besloten door te vliegen naar een ander stadje wat het eerste punt was uit onze heenreis (Torrão) en zo terug te vliegen naar Évora, al met al was de terugreis een trip van 1 uur en 50 minuten.
Hier nog een foto van mijn kaart met de route erin getekend:
(Blauw: Geplande route, Rood: Gevlogen route terug en Paars: Tsja dat krijg je als je rood en Blauw mengt ;))
Geen opmerkingen:
Een reactie posten